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超越欧盟标准！未势能源第二代膜电极“硬核”亮相FCVC 2023
国际能源网 | -
多个200kW燃料电池组！世界首艘液氢轮渡！巴拉德首批氢动力船舶成功启航
巴拉德动力系统 |
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全球首个万吨级风电制氢合成甲醇项目签约浙江
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和顺电气与中城捷运、中车智行携手推进氢燃料电池动力系统实验室落地苏州和顺电气 |
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“氢”帆启航：氢能船舶未来可期
氢能观察 |
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最高效率≥58%！氢沄新能源自主研发大功率燃料电池发动机系统发布
氢沄新能源 | -
质子交换膜燃料电池热管理问题的研究进展
汽车热管理之家 |
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燃料电池双极板的作用结构及制造流程
氢能之家 |
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最高效率≥58%！氢沄新能源自主研发大功率燃料电池发动机系统发布
氢沄新能源、全球氢能 | -
PowerCell & e1 首个船用甲醇氢能燃料电池系统测试成功
HaechiFuelCell | -
揭秘！央视《新闻联播》关注的煤基纳米碳氢燃料技术
国家能源之声 |
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氢沄新能源自主研发120kW与150kW燃料电池发动机系统正式发布
河南氢沄新能源 |
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氢沄新能源自主研发120kW与150kW燃料电池发动机系统正式发布
氢沄新能源 |
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劳斯莱斯考虑战略转向氢燃料电池技术
要点氢能 |
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燃料电池材料“从有到强”进化高工氢电 |
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燃料电池的效率、功率与温度有什么关系？
云雄能源 |
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武汉氢能与燃料电池产业技术研究院氢能与燃料电池技术首次在国际专利（巴黎公约）取得突破
武汉氢能与燃料电池产研院 | -
膜电极制备方法之直涂浆料与涂布技术
未势能源 |
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莒纳科技：突破PEM膜电极降本难题，多技术路线并行发展
行业动态 燃料电池与氢能观察 |
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氢能和燃料电池 |
