10月14日，郑州市工业和信息化局发布关于建设国家新能源产业高地 郑州市围绕氢能源布局提案的答复。

其中明确提出：

1、自城市群启动以来，郑州市累计推广燃料电池汽车1415辆，车型涵盖公交、环卫、渣土、水泥搅拌、冷链物流、重型牵引等系列车型；氢能供应方面，按照“适度超前、科学布局、规范建设”原则，加快加氢站建设，累计建成加氢站27座，高质量超额完成国家示范任务。

2、下一步，围绕燃料电池八大关键零部件，引进各领域头部企业项目；围绕产业链关键环节自主化，鼓励企业、高校、科研院所等，从应用场景-整车-关键零部件-基础材料的全产业链开展协同技术攻关，实现相关领域技术突破和产业化，构建完整产业链。

3、车辆推广重点由政府层面向社会层面拓展，根据辖区内物流园区、矿场、旅游景区、电厂、垃圾转运站、市政工程和中远程公路货物运输情况，多途径开发应用场景，推进物流车、城际客运车辆、短倒自卸车辆、重型牵引车、旅游班线、接驳车、景区用车等各类车辆应用。

4、协调各相关部门，进一步优化加氢站建设规划编制及手续办理等流程，出台相关的规范性文件，加强加氢站建设的统筹指导；积极动员企业建设加油、加氢、加气、充电综合能源站，鼓励建设光伏、甲醛、天然气制氢等制加一体站。

原文如下：

关于建设国家新能源产业高地 郑州市围绕氢能源布局提案的答复

关于市政协十五届二次会议20241082号提案的答复

尊敬的王鹏委员：

您提出的“关于建设国家新能源产业高地 郑州市围绕氢能源布局的提案”收悉。经研究，现答复如下：

一、氢燃料电池汽车产业发展成效

2021年12月20日，郑州城市群获财政部、工信部、科技部、国家发展改革委、国家能源局批复，开展燃料电池汽车示范应用工作，示范期4年。郑州市作为牵头城市，市委市政府高度重视，积极开展示范应用工作，取得良好成效。

（一）强化技术创新，培育燃料电池产业链

通过整车优势企业的牵引带动，驱动燃料电池汽车关键核心技术的创新发展，加强加氢装备、燃料电池系统等相关优势企业的配套服务，初步形成了拥有整车、燃料电池、零部件、加氢装备等领域优势企业的产业链，宇通布局研制了燃料电池客车、渣土车、水泥罐车、环卫车、物流车和重型牵引车等系列化商用车产品，30多个车型列入工信部产品公告并实现批量生产。正星科技在加氢机等关键设备、油氢合建站建设以及整站解决方案等领域处于行业领先地位。重塑科技、亿华通等燃料电池系统龙头企业在我市布局，建设电池系统生产基地。同时，我市还成功落地中科清能、未势能源、上海氢枫、东方电气、三峡科技等项目，进一步完善燃料电池产业链。同时，河南氢能、上海神力、国电投、上海氢枫、新氢动力、北京伯肯、韵量科技等一大批意向项目也正在积极推进。

（二）优化应用场景，推进示范任务完成

结合城市群示范任务目标，郑州市分年度制订工作方案和行动计划，进一步分解任务指标，明确时间节点，推动燃料电池汽车示范应用和产业发展。在车辆推广及运行使用方面，按照“宜电则电、宜氢则氢、氢电互补”的整体原则，结合在现有技术水平下，持续优化车辆推广结构，推动多场景、多车型示范应用，自城市群启动以来，郑州市累计推广燃料电池汽车1415辆，车型涵盖公交、环卫、渣土、水泥搅拌、冷链物流、重型牵引等系列车型；氢能供应方面，按照“适度超前、科学布局、规范建设”原则，加快加氢站建设，累计建成加氢站27座，高质量超额完成国家示范任务。

（三）完善政策体系，支持产业可持续发展

在顶层规划设计方面，持续完善政策，加大对氢燃料电池汽车示范应用工作的支持力度。国家层面落实国家五部委《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，示范期间采用积分制，对示范城市群按照目标完成情况给予奖励。省级层面，省财政提出在示范期内，对省内示范城市给予总计10亿元资金支持，用于奖励和补贴整车示范应用、氢气使用以及加氢站建设等。郑州市层面，出台《郑州市支持燃料电池汽车示范应用若干政策》，明确车辆购置、用氢奖补按照国家1:1配套。同时，郑州市还印发实施《郑州市汽车加氢站管理暂行办法》，进一步明确加氢站建设审批手续办理流程及各部门审批职责。

（四）搭建交流平台，提升氢能产业影响力

在成功举办2023河南（郑州）氢能与燃料电池汽车产业发展论坛的基础上，由郑州市工信局，郑州市发展改革委主办，以“绿色、创新、合作、发展”为主题的“2024河南郑州氢燃料电池汽车与先进储能高端论坛、2024第十二届新能源汽车与氢能、储能技术展览会”于2024年5月31日至6月2日在郑州国际会展中心隆重召开，整个活动分为氢能源与燃料电池汽车产业发展论坛及新能源汽车博览会两部分。论坛环节围绕燃料电池汽车产业发展规划、政策发布、项目合作等进行对接交流；博览会环节22家电动汽车汽车整车企业，26家零部件及充电桩企业，33家氢能与燃料电池政策及制储运加及零部件企业参加，进一步加强了氢能产业链上下游的交流合作，提升了郑州市燃料电池汽车产业的影响力。

二、下一步工作计划

（一）加大产业链招商和关键技术攻关

围绕燃料电池八大关键零部件，引进各领域头部企业项目；围绕产业链关键环节自主化，鼓励企业、高校、科研院所等，从应用场景-整车-关键零部件-基础材料的全产业链开展协同技术攻关，实现相关领域技术突破和产业化，构建完整产业链。

（二）持续挖掘车辆示范应用场景

车辆推广重点由政府层面向社会层面拓展，根据辖区内物流园区、矿场、旅游景区、电厂、垃圾转运站、市政工程和中远程公路货物运输情况，多途径开发应用场景，推进物流车、城际客运车辆、短倒自卸车辆、重型牵引车、旅游班线、接驳车、景区用车等各类车辆应用。

（三）加快完善供氢网络

协调各相关部门，进一步优化加氢站建设规划编制及手续办理等流程，出台相关的规范性文件，加强加氢站建设的统筹指导；积极动员企业建设加油、加氢、加气、充电综合能源站，鼓励建设光伏、甲醛、天然气制氢等制加一体站。

（四）创新商业运营模式

鼓励省市国资平台公司与中广核、东方电气、宇通等企业，通过股权投资、融资租赁等方式合作，打造集车辆运营、租赁、服务、维保及加氢站建设运营于一体的综合示范平台，多途径探索可持续的商业化运营模式。