52台氢能重卡交付！
8月19日，以“高质量发展”为主题的氢能及燃料电池汽车产业高质量发展大会，在新疆哈密市隆重举行。作为国内商用车新能源转型的先行者，庆铃汽车在大会上重磅亮相，与行业权威、科研机构等共同探讨氢能产业发展未来，同时展示了在氢燃料电池重卡领域的阶段性成果，并成功举行了氢能重卡交付仪式。
庆铃汽车首批52台针对该区域量身定制的49吨氢燃料电池牵引车，正式交付当地煤炭运输市场，并将投入“疆煤外运”核心线路，以零碳排放、长续航、高可靠等优势，破解传统资源运输高污染痛点。
庆铃集团副总经理张福伦表示：“我们已经在伊吾县布局氢堆、组装，预计9月份就能投产。我们非常看好哈密氢能汽车产业的发展，将把制造业产业链引入哈密，规划年产能可达2000至5000台。”
此次交付的庆铃氢能重卡整车采用6×4驱动形式，搭配了博世双电驱桥，驱动电机峰值功率可达265千瓦，整车可达712匹马力，扭矩可达980N·m，使得车辆在面临连续爬坡或加速时，能够迅速做出响应，提供充足的动力支持，大大提升物流运输的效率。
其底盘采用的高承载轻量化少片簧技术，通过优化簧片的设计和材料选择，实现了簧片在减轻重量的同时，还能够保持甚至提高承载能力。这一技术的应用，将底盘的复杂性和重量得到降低，提高底盘响应速度，满足不同路况下的驾驶需求。
为了满足中长途运输场景需求，该车装配2200L大容量储气罐配以滑行能量回收系统，实现了超过600公里的续航里程，且储气罐的储存压力还可提升至70MPa，意味着在运输中无需频繁充加氢，大大节省了时间和成本，告别续航焦虑，让司机可以更加专注于驾驶和物流任务本身。
不仅如此，其氢燃料发动机的使用寿命超过10年，长耐久性的特点可以节省大量维修成本和时间，能在长期使用过程中，展现更加突出的稳定性和经济性，为用户的运输事业提供坚实的保障。
内饰方面，该车也展现出了对舒适性的充分考量。驾驶室采用了软包低噪设计，不仅触感舒适，而且有效降低车内噪音。搭配豪华航空级气悬座椅，即使车辆行驶在颠簸路面，也能最大程度地过滤震动，为身体提供稳定的支撑， 打造一个集舒适、安静、放松于一体的驾驶环境，显著缓解长时间驾驶带来的疲劳感。
近年来，哈密市锚定“西部氢能装备制造基地”目标，加快从传统“煤都”向“氢城”转型，计划到2027年建成15座加氢站、投运2000辆氢燃料电池汽车，并打通跨区域氢能交通走廊，成为我国西北地区氢能产业的核心枢纽。
