近年来，各商用车企纷纷加大对燃料电池卡车的产品布局，申报燃料电池卡车的新产品也越来越多，为新能源商用车的发展提供了重要支撑。据中汽协最新数据显示，今年4月份，燃料电池产销同比分别增长3.9倍和1.5倍，这也从侧面反应出市场对燃料电池汽车的青睐。

 

在第356批新车公示中，共有22款燃料电池卡车参与申报，分别来自12家企业，它们是郑州宇通、北汽福田、成都大运、东风汽车、庆铃汽车、三一汽车，以及雄川氢能、佛山飞驰、青岛美锦、中联环境、航天晨光、中集凌宇，涵盖4.5-31吨车型，应用场景也更加广泛。

 

 

在运营方面，相比纯电动汽车、混合动力汽车，燃料电池汽车在加燃时间和续驶里程方面具有得天独厚的优势。对于续驶里程较长、动力性能要求较高的商用车来说，燃料电池是公认的优选技术方案。可以说，燃料电池化也逐渐成为商用车行业转型升级方向。

 

随着国家能源战略结构调整、生态文明建设向纵深推进，传统能源转型升级已成为大趋势，能源消费的低碳化、清洁化已成为主流。燃料电池具有零排放、可再生、利用率高等优势和特点，在当前油价持续飙升的时代，氢能将成为除电气资源外，又一具有广阔市场前景的清洁能源类型，而我国目前也持续加大氢能源在商用车领域的投入力度，积极推动燃料电池商用车的推广应用，不断助力节能减排和可持续发展。