据介绍，“麒麟S”系列氢燃料电池系统在保持单系统高度一体化集成设计风格的基础上，进一步优化和提升了系统功率、冷启动性能、变载速率等能力，其中——

 

系统额定功率≥260kW，系统峰值功率≥265kW，达到行业内单堆系统顶尖水平；

 

进一步提升低温冷启动性能，满足-35℃快速低温冷启动；

 

采用公司最新一代冷启动水热管理技术及阴阳极耦合控制技术，冷启动至额定功率时间相比前代产品缩短50%，系统变载速率提升了50%；

 

阳极循环采用了多级引射器技术路线，解决了阳极循环寄生功率问题。

 

“麒麟”系列-200+kW

 

产品技术的持续迭代升级，离不开氢蓝时代强大的研发能力以及对于研发的高强度投入。氢蓝时代在业内率先推出了燃料电池系统计算和仿真测试平台，保证了产品仿真测试数据和试验结果误差不超过3%，极大缩短了系统开发周期与台架标定测试时间。依托此平台，诞生了“鹰”、“鲸”、“鹏”、“鲲”、“麒麟”等系列产品，已广泛应用于各类客车、卡车、物流、轨道交通和船舶等领域。

 

为进一步提高大功率系统产品研发和应用能力，氢蓝时代在2020年便组建了关键核心技术攻关的高效团队，解决了超大功率系统性能开发的阳极循环、阴极供给、高换热中冷器、水热管理等种种技术难题。在不到5个月时间里，公司完成了第二代仿真计算平台开发，可满足500kW以内系统开发计算需求。