11月19日，财政部、工业和信息化部征求《新能源汽车政府采购需求标准（征求意见稿）》意见，首次明确将燃料电池（氢能）汽车与纯电动汽车、插电式混合动力汽车一同纳入政府采购范围。这一举措标志着燃料电池汽车正式获得国家层面的政策背书，有望加速其商业化进程。

《意见》要求，采购人应加强公务用车需求管理，结合实际需要，带头使用新能源汽车。此举是对2024年12月财政部提出的“年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%”政策的进一步细化和落实。政策的支持并非首次显现，早在2025年3月，交通运输部等三部门印发的补贴细则中，已将氢燃料电池公交车纳入更新补贴范围，每辆车平均补贴8万元，有效推动了地方政府在公共交通领域的采购热情。

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