现代汽车集团（Hyundai Motor Group）将在韩国西南部建造一座1GW的氢电解厂，作为其900亿美元多年投资战略的一部分。

这家汽车巨头计划制造PEM电解槽系统和相关部件，并“将其定位为全球出口业务”，而不仅仅是满足其国内供应。

具体而言，现代汽车指出，除了附近的氢气运输中心和加氢站外，它还将利用西南地区“现成的可再生能源供应”。

1GW的工厂承诺建立在现代正在进行的氢气制造扩张的基础上。

上个月，该公司在蔚山的氢燃料电池和电解槽设施破土动工，该设施将于2027年开始生产。这座9300亿韩元（6.51亿美元）的工厂预计每年将生产3万个燃料电池。

总体而言，根据新的投资战略，现代汽车将比过去五年多投资36.1万亿韩元（249亿美元）。

这一更大的承诺旨在随着全球出行行业的变化，保持现代汽车的竞争力，同时也提升韩国在某些市场的地位。

该公司本月宣布了2026-2030年125.2万亿韩元（900亿美元）的投资计划。该战略还包括氢燃料电池生产和零部件制造、人工智能和机器人、自动驾驶、新电池技术和电动汽车生产工厂。

现代汽车将投资50.5万亿韩元（348亿美元）用于未来的商业投资，38.5万亿韩元（263亿美元）的研发投资，36.2万亿韩元（249亿美元）的资本投资。