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联合国秘书长：全球变暖时代结束，全球沸腾时代到来央视新闻 |
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Enapter创始人Sebastian-Justus Schmidt：中国氢能企业在创新和新技术方面相对开放并愿意尝试
HaechiFuelCell |
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龙蟠科技 陈晓星：未来制氢板块突破 首先从上游制氢开始
经济观察报 | -
碳能科技康鹏：绿氢价格相对较贵，“最低价中标”导致行业在低端技术中不断内卷
睿见Economy | -
吉林省委书记景俊海：积极抢占氢能产业发展新赛道制高点
吉林省人民政府 | -
章俊良：2030年燃料电池汽车成本和电动汽车基本持平
国际能源网/氢能汇 | -
陈学东院士：发展氢能产业需统筹考虑市场需求与技术经济性上海证券报 |
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刘国跃：中国绿氢产业蓬勃发展，推动全球绿色低碳转型
CEEC清洁能源展 | -
中国工程院院士 丁文江：推动中国氢能产业迈上新台阶
瞭望 |
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程惊雷：上帝打了个盹，没有创造氢的独立形态
汽车商业评论 |
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淳华氢能谢曙：为实现中华民族伟大复兴积蓄科技力量
北京株洲企业商会 |
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欧阳明高：碱性电解制氢技术有长期竞争力，设备性能及生产方式优化空间巨大清华大学车辆与运载学院 |
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氢能制、储、加、用，方案这里都有！来自SNEC展的氢能声音（下）
氢能汇 |
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未来可期，氢能发展跑出“加速度”广州氢能燃料电池展览会 |
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院士凌文：我国氢能同质化，产能过剩等问题中国工程院 |
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中国工程院凌文：氢能面临产能过剩风险！
中国工程科学 |
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捷氢科技总经理卢兵兵：氢能行业将迎来政策、产业、市场、国际合作等多方机遇
头条汽车 | -
宝马CEO：氢燃料电池车将成为三成用户的选择
IHFCV | -
博莱克威奇强调氢能作为可持续替代燃料在交通运输中的用途国际文传电讯社 |
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一家之说：日本储备白金太多，用研发氢燃料电池车来消耗库存
汽车科学岛 |
