9月27日，2025世界新能源汽车大会（WNEVC 2025）在海南海口开幕。中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢在主论坛“NEV50@2025：多元路径预协同发展”上表示，要持续推动动力电池的技术发展，构建一个涵盖车用动力电池的生产、回收、梯次利用和回收再利用的规则和系统。万钢介绍，新能源汽车兼具用能、储能、供能特性，是未来以可再生能源为主体的新型能源体系的重要组成部分。

万钢表示，中国的道路交通碳排放，特别是商用车的碳排放占到52%，因此从2021年开始，财政部等五部委开展了氢燃料电池示范应用和科技部开展了“氢进万家”科技工程，通过跨区域的试点，带着氢能产业突破了氢源供应、氢能储运和终端应用等瓶颈，为氢燃料电池的发展、推广、应用创造了良好的环境。

万钢指出，下一步将加强燃料电池汽车应用推广工作的政策连续性、措施精准性、场景适应性，推动支持政策在支持有关关键技术的突破，在产业链的基础上，向支持规模化推广，典型场景应用和加快基础设施建设的方向拓展，继续完善有利于燃料电池汽车的规模化推广和应用发展，希望能够在2035年实现突破。