彭苏萍表示，氢能是全球能源技术革命和产业发展的重要方向，各国氢能发展各具特色，不同的发展目标决定了不同的技术路线和发展模式。“氢能未来潜力巨大，是中国未来能源的重要组成部分，可以作为推动我国‘双碳’目标的一个抓手。”

 

彭苏萍表示，虽然我国低碳制氢技术水平和市场化应用均与国外有一定的差距，但仍是目前全球最大的产氢国，氢气产能约每年4100万吨，产量约3342万吨，应用到交通的量只占0.1%。我国供氢产业的社会投入强度显著提升，加氢站数量和规模持续增长，覆盖省份从2019年19个扩展到2021年27个。今年年底到明年上半年左右，我国的加氢站将占到世界上的一半。

 

彭苏萍还表示，在交通领域方面，目前我国涉氢燃料电池车企数量持续增长，关键技术取得积极进展，装备国产化进程加快，众多央企、外企布局氢燃料电池汽车及关联产业，积极开展产业整合、并购等行动，上下游及关联产业竞争加剧。

 

彭苏萍进一步表示，电力领域是目前除交通应用外发展最好的领域。燃料电池可在固定发电、备用电源等多个领域得到应用，其中固定发电又包括大型分布式发电，小型家用热电联产和备用电源。对于可再生能源制氢而言，降低电费会显著降低成本，而从长远来看，可再生能源的持续大规模发展会使其发电成本越来越低，以分布式光伏发电为代表的就近供电方式会进一步降低制氢成本。

 

彭苏萍预计，“未来10到20年将是我国氢能源与燃料电池产业发展的重要机遇期，我们需紧密联系中国能源发展实际，从战略、政策、技术、资金、国际合作等方面积极谋划，通过改革创新破解发展难题，助力实现氢能源与燃料电池高质量发展。”