2022年可谓绿氢“起风”元年,在3月23日,国家发展改革委联合国家能源局发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》。自此,氢能顶层设计落地,文件明确了氢的能源属性与重要地位,阐明氢能是未来国家能源体系的重要组成部分,也是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体。氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。到2025年,燃料电池车辆保有量达到约5万辆,部署建设一批加氢站,可再生能源制氢量达到10-20万吨/年。到2035年,形成产业体系,构建多元应用生态。
此后,两部委更是举行了四场氢能产业高质量发展系列座谈会,以推动氢能产业发展。地方响应号召,亦是频繁发布适合各自发展的氢能政策,以构建可持续发展的商业模式和应用场景。
政策支持大大激励了行业发展的信心,2022年以来,氢能产业链融资“跑马圈地”高潮迭起,产业进入了发展快车道,面对氢能这一行业的发展潜力,国内能源行业领头羊“三桶油”也加快了自己在氢能领域的步伐,在氢能发展方面,“三桶油”侧重点也各有不同,但各自目标明确,计划清晰。
1、中国石化:打造“中国第一氢能公司”
中国石化集团公司(简称“中国石化”或者“中石化”)是“三桶油”中氢能业务走得最稳、发展规模最大的一个,其已将氢能定位成新能源核心业务,积极抢滩建设国内第一大氢能公司。“十四五”期间,中石化将加快发展以氢能为核心的新能源业务,在氢能交通和氢基炼化两大领域大力推进氢能全产业链快速发展,拟规划布局1000座加氢站或油氢合建站。
作为能源行业的重要参与者,中国石化有着丰富的氢能产业经验和技术积累,在氢能产业链涉及的关键材料和基本化学品方面也具有优势,同时公司拥有三万座加油站,具有发展氢能业务的网络优势,公司把氢能产业作为新能源的核心业务加快发展。
今年9月2日,中国石化正式发布氢能中长期发展战略,明确氢能产业发展目标和实施路径,提出按照“千站加氢引领,百万绿氢示范,双轮驱动创第一,替代减碳超千万”的目标,围绕氢能交通和绿氢炼化大力发展氢能一体化业务,打造“中国第一氢能公司”。
为了逐步实现这一目标,中国石化继续发展的猛烈势头,积极布局氢能领域,依托集团强大的综合能力,布局全产业链构建氢能“制-储-运-加”一体化供应链。2022年中国石化项目动态如下所示。
此外,2022年,中国石化继往开来,和产业链上中下游、海内外合作伙伴多次签订合作协议,扩张氢能版图。2022年中国石化合作签约等其他动态如下所示。
下一步,中国石化表示,将以更加开放的态度,联合各政府产业基金、金融机构以及产业链上下游重点企业,共同发起设立氢能产业创新发展平台,支撑构建产业链完整、分工协作、共同发展的新兴产业生态体系。中国石化将与产业链相关同仁携手共进、砥砺前行,共同做氢能产业高质量发展的参与者、实践者、推动者,共同激发氢能发展的“链式反应”,释放能源革命的强大力量。
2、中国石油:目标是国内30%供氢市场
中国石油天然气集团有限公司(简称“中国石油”或“中石油”)相比中石化,氢能产业推进速度较为缓慢。按照“清洁替代、战略接替、绿色转型”三步走总体部署,中石油氢能产业链与天然气产业链及可再生能源协同发展,将发挥现有制氢能力和副产氢资源与二氧化碳捕集利用相结合,实现“蓝氢”供应,部署建设20个氢提纯项目,重点满足城市交通用氢需求。
近年来,中国石油按照“战略布局、稳步推广、规模发展”三步走阶段部署发展氢能,重点发力多元化制氢、低成本高效储运氢等内容,致力打造国内领先的氢能供应商、贸易商、服务商。今年以来,中国石油继续发力供应端,6月5日,中石油发布《中国石油绿色低碳发展行动计划3.0》,计划2050年占据国内30%供氢市场。2022年中国石油氢能布局动态如下所示。
3、中国海油:探路海上风电制氢
在“三桶油”之中,中海石油(中国)有限公司(简称“中海油”或者“中国海油”)是布局氢能产业相对缓慢的一个,在海水制氢方面有相当优势。近年来,中国海油显著加快了布局新能源的步伐。
布局氢能领域,中海油注重融合协同,加快发展海上风电,择优发展陆上风光,因地制宜发展氢能业务,探索发展多能互补综合能源供应系统,正在努力实现中国海油“十四五”末新能源新产业收入占比达到10%的目标。
氢能作为清洁、高效、应用场景多元的能量载体,是连接传统化石能源与可再生能源的桥梁,成为当前能源产业发展的重要领域。发展氢能,可以有效优化能源结构,降低传统化石能源的消费量,促进能源结构转型升级;将有效减少碳排放并降低环境污染,支持实现碳达峰、碳中和目标。